燃气轮机和蒸汽轮机大都采用循环系统进行静压油膜润滑，以便润滑油循环冷却和过滤。润滑系统包括润滑油箱、循环泵、冷却器、过滤器、控制阀及仪表。其中油泵从润滑油箱把油加压到500-600kPa,经过40-70pm的滤油器过滤后，经润滑管线供给各润滑部门。润滑油箱的容量足够使油在循环系统中能在油箱停留4-5min，以便使空气分离掉。冷却器通常用水冷或空气冷的管式散热器，它使由轴承出来的回流油能冷却至常温。进轴承的润滑油温度应在54℃以下，最热天气油箱正常温度也不能超过71℃。过滤器过滤去除杂质粒子保持润滑油清洁，对重负荷燃气轮机过滤器十分重要。控制设备包括保证润滑油进入轴承的压力调节器，常用具有孔板式旁路管的压力调节阀，用以控制润滑油系统压力变化，其中压力仪表是在备用泵启动时供给信号的，在达不到要求时发出警报，并使汽轮机停止工作;温度仪表是在轴承温度超过规定时发出警告和跳闸的装置。还有当润滑油箱液面过高和过低时的自动报警设备等。排气孔可把润滑系统回流油的空气分离排放掉。使用的密封件应与润滑油有良好适应性。为防止造成润滑油氧化变质，尽量不用或少用铜、锌、镉、铅等对润滑油有催化作用的金属部件。

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