近日有不少消息称，国内油价或27日下调。《国家发展改革委关于降低国内成品油价格的通知》，已定于3月27日零时下调成品油价格。不过，虽然油价或27日下调，但也未必能开心起来。油价下调也可能是为上调做准备，油价涨多跌少，根本毫无意义，甚至加重了车主的负担。

 根据国家成品油价格形成机制，结合近一段时期国际市场油价变化情况，国家发展改革委决定自2013年3月27日零时起降低国内成品油价格，即在现行价格的基础上，汽、柴油每吨分别降低310元和300元。我省根据国家规定，公布了调整后的广东省成品油最高销售价格。这次成品油价格调整后，国Ⅱ标准90号汽油每升6.92元，降低0.23元，93号汽油每升7.46元，降低0.24元，97号汽油每升8.08元，降低0.27元;0号柴油每升7.28元，降低0.26元；国Ⅲ标准90号汽油每升7.13元，降低0.23元，93号汽油每升7.68元，降低0.25元，97号汽油每升8.32 元，降低0.27元;0号柴油每升7.49元，降低0.26元；粤Ⅳ标准90号汽油每升7.28元，降低0.23元，93号汽油每升7.84元，降低0.25元，97号汽油每升8.49元，降低0.27元。

 省物价局要求各地严格执行国家成品油价格政策，组织好成品油市场供应和价格监督检查工作，严禁各种价格违法行为，切实维护社会和谐稳定。

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 油价时涨时跌

 有人说：发改委经常将国内油价与国际接轨，总能找到借口上调油价。这次下调油价，可能是为了下次上调油价做准备。

 油价涨多跌少

所有的车主都发现，每次油价下调的幅度都是很小的，不过油价上调可不同一回事了，必定会大幅上涨，所以国内油价总会出现涨多跌少的情况，甚至成为了一般规律。发改委称国内成品油价格机制与国际市场变化一致，所以油价必然涨多跌少。发改委还说，根据现行国内成品油价格机制，国内成品油价格变化趋势也是上涨的。从这个意义上看，国内油价必然是“涨多跌少”。在国内原油进口依存度逐步攀升的情况下，利用价格杠杆有利于提高资源利用效率。而且调价不能成为唯一的路径，例如政府要加强对于石油企业的监管，此外更重要的则是要建立公平的市场竞争环境。目前民营油企还没有进口成品油的资质，而今年两会期间就有民营油商表示希望政府可放开民企去海外进口成品油，目 前俄罗斯的成品油价格便宜，进口到国内有利可图。此外中国作为石油消费大国，一直被国际市场牵着走，在国际油价上并无话语权。