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中国节能与新能源汽车技术路线形成了共识

浏览次数: 日期:2010年10月29日 09:25

摘要:

国家工业和信息化部新闻发言人朱宏任28日在北京表示,中国相关部门对节能与新能源汽车的技术路线已经基本形成了共识,即以纯电动汽车作为汽车工业转型的主要战略取向。

  国家工业和信息化部新闻发言人朱宏任28日在北京表示,中国相关部门对节能与新能源汽车的技术路线已经基本形成了共识,即以纯电动汽车作为汽车工业转型的主要战略取向。

  新能源汽车有多种技术方案,包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢动力汽车、燃气汽车、生物乙醇汽车等。朱宏任在新闻发布会上说,国家发改委、科技部、工信部等部门正在进行技术路线的研究论证,现已基本形成共识。中国要重点突破动力电池、电机与电控技术,推动纯电动汽车、插电式滤油机混合动力汽车的产业化,实现中国汽车工业跨越式发展。朱宏任援引数字说,目前中国千人汽车保有量为48辆,而世界平均水平为140辆,发达国家是600辆。因此,中国汽车工业还有一定发展空间。2002年至2007年,中国汽车销量年均增长25%。2008年受金融危机影响,汽车销量增长率一度下降到6.6%。2009年增长速度又回升到40%左右。今年前9个月,中国的汽车产销量都超过1300万辆,预计全年汽车产销达到1700万辆左右,同比增长25%。中国对节能与新能源汽车采取了补贴政策。2009年1月,中国在13个城市启动公共服务领域节能与新能源汽车推广计划,当年推广4700辆,今年试点扩大到20个城市。2010年,上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

(来源:中新社)

所属类别: 行业动态

该资讯的关键词为:节能  新能源