特大型油浸式变压器在吊芯检查后,为什么要进行高真空回油,如何进行高真空回油?

DL/T 573—95电力变压器检修导则规定220kV变压器必须进行真空注油，其它变压器有条件时也应采用真空注油，真空注油应遵守制造厂规定，或按下述方法进行，其连接图见图1。

向变压器油箱内注油时，应经压力式滤油机(220kV变压器宜用真空滤油机)。

附图1：
向变压器油箱内注油时，应经压力式滤油机(220kV变压器宜用真空滤油机)。

图1 真空注油连接示意图
1—油罐；2、4、9、10—阀门；3—压力滤油机或真空滤油机；
5—变压器；6—真空计；7—逆止阀；8—真空泵
注：图中虚线表示真空滤油机经改装后，可由真空泵单独抽真空。

通过试抽真空检查油箱的强度，一般局部弹性变形不应超过箱壁厚度的2倍，并检查真空系统的严密性。
操作方法：
以均匀的速度抽真空，达到指定真空度并保持2h后，开始向变压器油箱内注油(一般抽空时间=1/3～1/2暴露空气时间)，注油温度宜略高于器身温度； 以3～5t/h的速度将油注入变压器距箱顶约200mm时停止，并继续抽真空保持4h以上；
变压器补油：变压器经真空注油后补油时，需经储油柜注油管注入，严禁从下部油门注入，注油时应使油流缓慢注入变压器至规定的油面为止，再静止12h。

变压器抽真空的主要目的：是将变压器内部的绕组、绝缘支架、铁芯等部件进行真空脱气处理。经过真空脱气处理，使油中的空气，附着在铁心、绕组、附件表面的空气及有机固体绝缘材料孔隙中的空气及受潮的水份被抽掉。

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